组合惯性导航开发实验框
GTAT-ID0034
交货:
EXW
最低订单:
10 组
供货能力:
30组 / 月
原出产地:
广州,中国
备货期:
45天
数量:
I.产品要求:
适用于实用培训项目,涵盖“新能源车辆驾驶辅助系统维护”,“环境感知组件的组装和校准”和“智能传感器技术”,包括惯性导航系统结构的组合理解,组装和校准以及基本的应用程序开发。合并的惯性导航系统实验框集成了TTL协议,惯性导航系统结构原理,组装和校准以及定位系统的全面应用培训和实验设备。它需要一个合并的惯性导航系统,13.3英寸工业计算机,测试工具,无线键盘和鼠标以及满足多样化开发和学习需求的专业工具。还包括教学视频和相关的实用培训配件。
ii。技术要求:
1。通信协议:利用TTL通信技术。 TTL(晶体管 - 跨性逻辑)串行端口是指电子通信中使用TTL级信号进行数据传输的串行通信方法。
2。输入和输出接口:实验框支持双USB端口和一个千兆以太网端口,并且可扩展到COM端口,LPT端口,GPIO端口等。 3。功能1:将闪光技术结合在一起拆卸和组装惯性导航系统组件,完成对惯性导航系统结构和原理的实用培训。
4。功能2:组合惯性导航系统组装和测试软件与完整的惯性导航系统测试培训。
5。功能3:将组合惯性导航系统校准软件结合在一起,以完成组合的惯性导航系统组装校准和性能测试。
6。功能4:组合惯性导航系统开发和应用程序系统,以完成有关数据采集和定位系统的全面应用培训实验。
iii。实用培训(实验)项目:
1。惯性导航系统结构认知训练;
2。惯性导航系统性能测试;
3。组合惯性导航系统组装和校准;
4。惯性导航系统数据采集培训;
5。惯性导航系统定位系统开发实验;
iv。教学资源:
1。学习工作表:包括组合惯性导航系统的理解,合并的惯性导航系统质量检查,惯性导航系统的组合调试,惯性导航系统校准,数据采集和分析测试,定位系统测试以及基于ROS ROS ROS CAR的定位实验。
2。仿真测试:使用智能驾驶模拟软件完成车辆定位模拟实验。
V.性能参数:
1。外观参数:
案例尺寸:大约505*420*180mm
操作电压:DC12V
工作温度:-20°C -60°C
2。工业计算机参数:
处理器:Intel Core i7
内存:4GB
硬盘驱动器:128GB SSD
操作系统:Windows 10
3。组合惯性导航系统参数:
类型:8通道组合惯性导航系统
操作电压:9-36V
峰值电流:400mA
电压:5-36V
测量范围:三轴加速度;三轴陀螺仪;三轴角
测量范围:加速度:±2G,陀螺仪:±500°/s,角度:±180°
角度精度:XY轴:0.2°,Z轴:0.5°
输出:时间,加速度,陀螺仪,欧拉角,纬度和经度,地面速度
数据接口:串行端口(TTL/232级别,波特率:6800-921600)
传输速率:0.2-200Hz
重量:83.76克
尺寸:40mm x 32mm x 16mm
4。测试车辆参数:
产品尺寸:269*194*65mm
CPU:ARM Cortex-A72 64位 @ 1.5GHz(四核)
计算能力:0.2台(FP16)
端口:2 USB 2.0、2 USB 3.0,type-C以太网
最小转弯半径:08m
伺服:S20F 20公斤扭矩数字伺服
电机:MD36 35W拉丝直流电动机
电动机降低率:1:27
最大速度:1.3m/s
最大毕业能力:17°
障碍物能力:30mm
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