剖面模型 全身模型 电动汽车驾驶室结构及照明系统等设备实训台
GTAT-VA001
交货:
EXW
最低订单:
1 组
供货能力:
30组 / 月
原出产地:
广州,中国
备货期:
45天
数量:
GT2024112811
车型：更新了 BYE E5，但电池是新的。
技术参数：
车顶行李架：铝合金座椅。
材质: 布料
内饰颜色：标准
驾驶员座椅调节：手动
副驾驶座椅调节：手动
触摸屏：是
汽车娱乐系统：有
头灯：LED；日间灯：LED
前窗：电动+一键，升降+防夹。
后窗：电动+一键升降+防夹
外后视镜：手动、调节
空调：自动；
门数：5；乘客人数：5人5
停车方式: 独立手刹
车门玻璃：升降玻璃前排侧面碰撞安全气囊
本体类型: 剖面模型/全身模型
驾驶员膝部安全气囊 侧帘式安全气囊。
尺寸：4230mm*2005mm*1800mm或更高。
注意：所有物品均应组装在一个 EV 框架中，并且应像完整的 EV 一样工作，必须功能齐全。
注意：该零件必须具有可以组装所有零件的设施，例如电动汽车电机 45kw、电动汽车电池组 25.6kw、电动汽车变速箱、电动汽车悬架和转向系统、电动汽车制动系统、全电气连接套件等。该电动汽车驾驶室结构在所有部件组装后必须具有全功能电动汽车的真实性，并且可以拆卸和重新组装以进行训练实验。
电动车电机：
电机类型：永磁同步电机
输出功率：45KW
扭矩：144牛米
纯电动续航里程（公里）：100-150公里（基于新欧洲行驶循环（NEDC）测试模式
电压：350V+-
配备控制器和其他电气连接以及所有必要的设备。
这全部部分已完全运行。
注意：该部件必须具有与 EV 车架组装在一起并将所有部件组装在一起的设施，然后 EV 驾驶室结构才能作为全功能电动汽车工作。
电动车电池
电池类型：锂离子 NMC/Lifepo4
电池容量：25.6kWh以上
充电端口类型：CCS 或 CCS2 或同等类型
端口位置：右侧、后部和前部。
充电功率：3kW交流电
充电时间（小时）：快充1小时，慢充8小时
独立悬架：
车身结构: 承重
注意：该部件必须具有与 EV 车架组装在一起并将所有部件组装在一起的设施，然后 EV 驾驶室结构才能作为全功能电动汽车工作。
电动车制动系统：
前制动类型：通风盘
后制动类型: 盘式
驻车制动类型: 电子驻车
制动系统： 助力通风
前盘式制动器；实心后盘，具有集成再生制动和 Star 安全系统。
前轮胎：尺寸 R14
轮胎尺寸：R14
安全气囊： 有
ESC（电子稳定控制系统）：标准
雷达：前4个+后2个
后置摄像头：高清摄像头
巡航控制：有
注意：该部件必须具有与 EV 车架组装在一起并将所有部件组装在一起的设施，然后 EV 驾驶室结构才能作为全功能电动汽车工作。
整车诊断测试台（电动汽车用）
1. 该面板可与EV VCU连接，并可使用AVO表显示实时工作IR。
2.具有100/200/300个测试点接口。
3. CNC切割测试点放置，高品质印刷面板。
4. 铝木框架支架
5.尺寸：1320*625*1685*
注意：该部件必须具有与 EV 车架组装在一起并将所有部件组装在一起的设施，然后 EV 驾驶室结构才能作为全功能电动汽车使用
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