Модель в разрезе Модель всего тела Конструкция кабины электромобиля, система освещения и другое оборудование Тренажер
GTAT-VA001
Доставка:
EXW
минимальный заказ:
1 задавать
Емкость поставки:
30задавать / месяц
Оригинальное происхождение:
Гуанчжоу, Китай
Период хранения:
45день
количество:
GT2024112811
Модель автомобиля:Обновил ПОКА Е5, но аккумулятор новый.
Технические параметры:
Багажник на крыше: Сиденья из алюминиевого сплава.
Материал: Ткань
Цвет салона: Стандартный
Регулировка сиденья водителя: ручная.
Регулировка сиденья второго пилота: ручная.
Сенсорный экран: Да
Автомобильная развлекательная система: Да
Фара: светодиодная; Дневной свет: светодиодный
Переднее стекло: Электрическое + Одна клавиша, Подъёмное + Антизащемление.
Заднее стекло: электрическое + один ключ, подъемный + защита от защемления
Наружное зеркало заднего вида: Ручное, регулировка
Кондиционер: Автомат;
Количество дверей: 5; пассажир: 5 человек 5
Способ парковки: Независимый ручник.
Дверное стекло: Подъемное стекло. Боковые подушки безопасности для передних сидений.
Тип кузова: Модель в разрезе/Модель в полный рост
Коленная подушка безопасности водителя Боковые шторки безопасности.
Размер: 4230мм*2005мм*1800мм или выше.
Примечание. Все элементы должны быть собраны в одну раму EV и работать как полноценный EV, должны быть полностью функциональными.
Примечание. Эта деталь должна иметь возможность собрать все детали, такие как электродвигатель мощностью 45 кВт, аккумуляторный блок электромобиля 25,6 кВт, коробка передач электромобиля, система подвески и рулевого управления электромобиля, тормозная система электромобиля, полный комплект электрических соединений и т. д. Эта конструкция кабины электромобиля должна быть полностью функциональной после сборки всех частей электромобиля, ее также можно разобрать и собрать для тренировочного эксперимента.
Двигатель электромобиля:
Тип двигателя: Синхронный двигатель с постоянными магнитами
Выходная мощность: 45 кВт
Крутящий момент: 144 Нм
Запас хода на электротяге (км): 100–150 км (на основе тестового режима Нового европейского ездового цикла (NEDC)
Напряжение: 350 В+-
Оборудован контроллером и другими электрическими соединениями, а также всеми необходимыми устройствами.
Эта часть «Все» полностью работоспособна.
Примечание. Эта деталь должна иметь установку, которая собирает раму электромобиля и вместе собирает все детали, и тогда конструкция кабины электромобиля может работать как полнофункциональный электромобиль.
Аккумулятор электромобиля
Тип батареи: литий-ионный NMC/Lifepo4
Емкость аккумулятора: 25,6 кВтч или выше
Тип зарядного порта: CCS или CCS2 или эквивалент
Расположение портов: справа, сзади и спереди.
Мощность заряда: 3 кВт переменного тока
Время зарядки (часы): быстрая зарядка 1 час, медленная зарядка 8 часов.
Независимая подвеска:
Конструкция кузова: Несущая
Примечание. Эта деталь должна иметь установку, которая собирает раму электромобиля и вместе собирает все детали, и тогда конструкция кабины электромобиля может работать как полнофункциональный электромобиль.
Тормозная система электромобиля:
Тип переднего тормоза: вентилируемый дисковый.
Тип заднего тормоза: Диск
Тип стояночного тормоза: Электронный стояночный тормоз.
Тормозная система: усиленная вентилируемая
Передние дисковые тормоза; цельнолитой задний диск. Со встроенным рекуперативным торможением и системой безопасности Star.
Передняя шина: Размер R14
Размер шин: R14
Подушки безопасности: Да
ESC (электронная система контроля устойчивости): Стандартная комплектация
Радар: передние 4+задние 2
Задняя камера: HD-камера
Круиз-контроль: Да
Примечание. Эта деталь должна иметь установку, которая собирает раму электромобиля и вместе собирает все детали, и тогда конструкция кабины электромобиля может работать как полнофункциональный электромобиль.
Панель диагностики и тестирования всего автомобиля (для электромобилей)
1. Эта панель может подключаться к EV VCU и отображать рабочий ИК-сигнал в режиме реального времени с помощью измерителя AVO.
2. Он имеет интерфейс 100/200/300 точек тестирования.
3. Размещение контрольной точки с ЧПУ, высококачественная печатная плата.
4. Подставка из алюминия и дерева.
5. Размер: 1320*625*1685*
Примечание. Эта деталь должна иметь установку, которая собирает раму электромобиля и вместе собирает все детали, тогда конструкция кабины электромобиля может работать как полнофункциональный электромобиль.
Рекомендовать продукты
