Универсальная инженерная платформа с модулем гибридного автомобиля

GTAT-GT010
Доставка:
EXW
минимальный заказ:
1 задавать
Емкость поставки:
30задавать / месяц
Оригинальное происхождение:
Гуанчжоу, Китай
Период хранения:
45день
количество:
отправить контакт
Номер предложения: GT2026020506
Универсальная инженерная платформа с модулем гибридного автомобиля
Функции
Комплексная система обучения с практическими занятиями по аналоговым и цифровым схемам.
Модули печатных плат поставляются с печатными лабораторными руководствами для управляемого обучения.
Модули можно запитывать, соединять между собой и контролировать с помощью реальных или виртуальных приборов.
Возможность расширения дополнительных модулей, включая микроконтроллеры, автотронику и электронику.
Встроенная возможность внесения ошибок для реалистичного поиска и устранения неисправностей.
Включает цифровой мультиметр и генератор функций для тестирования и анализа цепей.
Поддерживает несколько форм сигналов: синусоидальную, треугольную, квадратную и пилообразную.
Управление ресурсами с помощью планшетного ПК с экраном не менее 10,1 дюйма, обеспечивающего интерактивный мониторинг и настройку.
Технические характеристики
  • Источник питания: ±0–20 В, 2 А, ± 5 В, 1 А, ± 15 В, 1 А.
  • Цифровой мультиметр:
Диапазон напряжения переменного/постоянного тока: 1 мВ ? 400 В
Диапазон тока: 1 мА? 4А
  • Диапазон сопротивления: 0 ? 4 МОм
  • Генератор функций:
Диапазон частот: 1 Гц ? 100 кГц (макс. 20 В (размах))
  • Форма выходного сигнала: синусоидальная, треугольная, прямоугольная, пилообразная. Планшетный ПК
  • Операционная система: Windows 10/Android Lollipop 5.1.1.
  • Процессор: четырехъядерный процессор Intel Atom Bay Trail, 1,33 ГГц
  • Оперативная память: 2 ГБ
  • Внутренняя память: 32 ГБ
  • Поддержка внешней памяти: до 128 ГБ
  • ЖК-дисплей: подходит,
  • Разрешение: 1280×800
  • Емкостный мультитач: 10 точек
  • Входная мощность
  • 220 В переменного тока, 50/60 Гц
  • Эксперименты с модулем гибридного автомобиля

  • Поток энергии в автомобиле: Демонстрация и анализ потока энергии в системе гибридного автомобиля.
  • Изменения состояния: наблюдение за изменениями состояния системы в зависимости от напряжения батареи и изменений температуры.
  • Зарядка аккумулятора: эксперименты с процессами зарядки высоковольтных и дополнительных аккумуляторов.
  • Операции с контроллером двигателя: эксперименты по управлению включением/выключением контроллера двигателя.
  • Режим автоматической остановки: исследование функциональности автоматической остановки в различных условиях вождения.
  • Система помощи при трогании на подъеме: моделирование и тестирование работы системы помощи при трогании на подъеме.
  • Работа в эко-режиме: исследование экономичного поведения при вождении в эко-режиме.
  • Рекуперативное торможение: практические упражнения по системам рекуперативного торможения и рекуперации энергии.
  • Стартер двигателя (HEV): проверка состояния стартера, характерного для гибридных электромобилей.
  • Типы гибридных дисков. Экспериментируйте с типами мягких и жестких гибридных дисков для сравнения производительности.
  • Диагностика и устранение неисправностей: моделируются условия неисправности для практического устранения неполадок.
Документация и результаты
Руководство по практической теории: комплексное руководство для пользователя и практики на английском языке.
Программное обеспечение CAI: программное обеспечение компьютерного обучения (CAI) для интерактивного обучения и симуляционных упражнений.

  • Вы можете загрузить не более 1 прикрепленного файла
  • Поддерживаемые форматы: PDF,JPG,PNG,EXCEL,WORD,STP,IGS,DWG,DXF,PDF,STEP
  • Размер загружаемого файла не должен превышать 10 МБ.