лабораторное оборудование двигателя

ДВИГАТЕЛЬ ПЕРЕДНЕПРИВОДНОГО АВТОМОБИЛЯ УЧЕБНОЕ И ЛАБОРАТОРНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ

GTSS4-0028
Доставка:
EXW
минимальный заказ:
1 задавать
Емкость поставки:
30задавать / месяц
Оригинальное происхождение:
Гуанчжоу, Китай
Период хранения:
45день
количество:
отправить контакт
Номер заказа: GT2023080301
Технические параметры:
1.Применение оборудования
Оборудование используется для исследования двигателя переднеприводного автомобиля в рамках лабораторных работ, проводимых в проектных университетах.
Оборудование должно охватывать как минимум следующие лабораторные работы: Исследование применения, состава, конструктивных особенностей и принципа работы силовой установки легкового автомобиля с передним приводом.
2.Технические характеристики
Тип оборудования
▪ напольный
▪ двигатель переднеприводного автомобиля (секционные агрегаты)
▪ со сцеплением и коробкой передач (секционные агрегаты)
▪ с электромеханическим приводом
▪ с возможностью подключения, передачи и обработки данных с помощью ноутбука
Оборудование должно
▪ металлическая основа
▪ двигатель переднеприводного автомобиля
▪ электромеханический привод
▪ привод управления
▪ наличие кожухов для защиты движущихся
состоять как минимум из следующего:
▪ элементы
▪ датчики
▪ панель управления
▪ вся маркировка, паспортные таблички, символы и надписи должны быть выполнены на английском языке.
Двигатель
▪ номинальная мощность испытуемого двигателя – 50 кВт.
▪ номинальная частота вращения коленчатого вала – 5000 мин-1.
▪ максимальный крутящий момент коленчатого вала двигателя – 100 Нм.
▪ частота вращения коленчатого вала при максимальном крутящем моменте – 2800 мин-1.
▪ порядок зажигания цилиндров 1-3-4-2
▪ рабочий объем –1,5 л
▪ устройство запуска двигателя – электростартер.
▪ направление вращения коленчатого вала – правое (от носика коленчатого вала)
▪ система смазки – комбинированная, под давлением и распылением.
▪ система охлаждения – жидкостная, закрытая, с принудительной циркуляцией.
▪ система вентиляции картера – принудительная, с прокачкой через маслоотделитель
Редуктор переключения скоростей
▪ с ручным управлением
▪ количество передач – 5 вперед и 1 назад.
▪ передаточное число кольцевых фиксаторов 3,7-3,75
Шестерня сцепления
▪ один диск
▪ сухое сцепление
▪ использование маховика двигателя в качестве ведущего диска
Источник питания
▪ 220 В±10%, 50 Гц
▪ кабель питания длиной 10 м.
Модель автомобиля: Фольксваген Джетта

  • Вы можете загрузить не более 1 прикрепленного файла
  • Поддерживаемые форматы: PDF,JPG,PNG,EXCEL,WORD,STP,IGS,DWG,DXF,PDF,STEP
  • Размер загружаемого файла не должен превышать 10 МБ.
Service

Inquiry
Email
Phone
Wechat