Учебная платформа для систем управления батареями электромобилей (BMS)

Интегрированная система обучения управлению аккумуляторными батареями — это учебная платформа, демонстрирующая структуру аккумуляторных батарей электромобилей, их тестирование и устранение неисправностей. Она демонстрирует компоненты системы аккумуляторных батарей электромобилей, такие как модули батарей, датчики тока, главные контакторы, контакторы предварительной зарядки, положительные контакторы, зарядные контакторы и системы управления батареями. Система обучения имитирует процесс подачи высокого напряжения на аккумуляторную батарею.

Параметры:
1. Испытательный стенд оснащен вентилятором охлаждения и вспомогательным нагревателем PTC для имитации нагрузки разряда батареи во время работы автомобиля.

2. Используется распространенный аккумуляторный блок электромобиля, а именно литий-железо-фосфатные батареи, состоящие из 24 отдельных элементов (3,2 В 50 Ач), соединенных последовательно, с общим напряжением 76,8 В.
3. Один автомобильный интеллектуальный бортовой DC-DC преобразователь:

Тип: DC-DC преобразователь с естественным охлаждением
Номинальное входное напряжение: 72 В постоянного тока
Номинальное выходное напряжение: 13,8 В постоянного тока
Выходная мощность: 500 Вт

4. Технические характеристики программного обеспечения BMS:
Отображает общее напряжение, ток, температуру, напряжение отдельных ячеек и коды неисправностей.

Функция мониторинга состояния батареи.

Параметры BMS, такие как ток зарядки и ток разрядки, могут быть изменены.

Совместимость с Windows 7/Windows 10
5,42-дюймовый моноблок
Соотношение сторон экрана: 16:9
Разрешение: 1920×1080
Поддерживаемые операционные системы: Windows 10
Питание: 220~240 В/50~60 Гц
Процессор: i5
Оперативная память: 4 ГБ
Жесткий диск: 128 ГБ SSD
6. Одно автомобильное зарядно-разрядное реле:
Номинальный ток: 120 А
Номинальное напряжение: 1000 В
Напряжение управляющей катушки: 12 В
Механический ресурс: не менее 100 000 циклов
7. Один автомобильный предзарядный резистор 150 Вт 100 Ом:
Керамический радиатор, номинальное сопротивление 100±5% Ом
8. Одно автомобильное интеллектуальное зарядное устройство:
Тип: Принудительное Автомобильное зарядное устройство с воздушным охлаждением
Входное напряжение: 220~240 В переменного тока
Номинальная входная мощность: 1,5 кВт
Максимальное выходное напряжение: 84 В
Максимальный выходной ток: 20 А
Степень защиты: IP67
9. 2 самоблокирующихся колеса, 2 колеса с возможностью поворота в любом направлении

7-дюймовая сенсорная панель управления промышленного назначения

Используется для мониторинга данных работы BMS в режиме реального времени, отображения общего напряжения, тока, температуры, напряжения отдельных ячеек и кодов неисправностей.

8-точечный симулятор неисправностей (ручной симулятор неисправностей)

Габаритные размеры (Ш x Длина x Высота): 1000 x 1200 x 1200 мм
Весь блок установлен на алюминиевой раме из высококачественных алюминиевых профилей 40*40 и 40*80, водонепроницаемых, маслостойких и антикоррозийных. Внизу расположены четыре колеса с возможностью поворота в любом направлении.

1. Безопасная эксплуатация силовых батарей

2. Понимание структуры силовых батарей

3. Понимание структуры BMS силовых батарей

4. Замена батарейного блока

5. Определение напряжения силовой батареи

6. Определение температуры силовой батареи

7. Тестирование температуры силовой батареи

8. Настройка и устранение неисправностей BMS

9. Эксперимент по зарядке и разрядке литиевых батарей