Платформа для обучения управлению электромобилями

Характеристики продукта
Интегрированная учебная платформа для управления электродвигателями — это платформа для обучения и тренировки, разработанная специально для систем приводных двигателей электромобилей.

Она имитирует различные состояния неисправностей в системах приводных двигателей автомобилей и использует двухконтурную независимую систему управления цепями. Эта учебная платформа позволяет студентам углубленно изучать идентификацию компонентов, обнаружение сигналов, диагностику неисправностей и поиск и устранение неисправностей в системах приводных двигателей.

1. В учебной платформе для управления электродвигателями используется трехфазный асинхронный двигатель переменного тока для электромобилей. Контроллер двигателя имеет номинальную мощность 5 кВт и пиковый ток 100 А.

1. Номинальная мощность: 5 кВт

- Номинальный ток

- Метод охлаждения: Естественное воздушное охлаждение

2. Моноблок 42 дюйма

Соотношение сторон экрана: 16:9
Разрешение: 1920×1080
Поддерживаемые операционные системы: Win10
Питание: 220~240 В/50~60 Гц
Процессор: i5
Память: 4 ГБ
Жесткий диск: 128 ГБ SSD

3. Программное обеспечение MCU
Отображает процесс переключения передач, скорость автомобиля, напряжение и температуру.

Можно устанавливать внутренние параметры MCU, такие как максимальная скорость на передаче D, максимальная скорость на передаче R и т. д.

Можно считывать коды неисправностей системы приводного двигателя.

Совместимость с Win7/Win10

4. Передний приводной дифференциал:

5. Система настройки неисправностей, позволяющая вручную установить 8 смоделированных неисправностей

6. Инвертор
Входное напряжение: 220 В переменного тока
Выходное напряжение: 76,8 В постоянного тока

7. Источник питания оборудования: AC220V

8. Рабочая температура: -35℃~40℃

9. Электронный блок управления дроссельной заслонкой:

10. Весь блок установлен на алюминиевом кронштейне, изготовленном из высококачественных алюминиевых профилей 40*40 и 40*80, которые являются водонепроницаемыми, маслостойкими и нержавеющими. 11. Один комплект трехфазного асинхронного двигателя переменного тока
12. Два комплекта устройств регулировки натяжения и нагружения (по одному комплекту для каждого левого и правого колеса), в нагрузочном устройстве используется магнитопороховый тормоз
13. Электронный тормозной узел
14. Два приводных вала (по одному с каждой стороны)
15. Один электрический вакуумный насос
16. Один комплект блока предохранителей и низковольтного источника питания
17. Габариты верстака приблизительно: 1200 мм * 1000 мм * 1200 мм (±10%)
18. Панель цветной струйной печати с точками измерения сигнала
Учебный курс
1. Структура и принцип работы основных компонентов;

2. Обнаружение рабочего сигнала системы привода
3. Обнаружение сигнала рабочей скорости приводного двигателя
4. Настройка и устранение неисправностей системы привода
5. Обнаружение сигнала температуры приводного двигателя