автомобильное учебное оборудование

Тренажер по системе рекуперации энергии электромобилей

GTAT-D0010
Доставка:
EXW
минимальный заказ:
1 задавать
Емкость поставки:
30задавать / месяц
Оригинальное происхождение:
Гуанчжоу, Китай
Период хранения:
45день
Спецификация: Размер: 1380x1500x1800 мм (ДхШхВ); Электропитание: однофазное, переменный ток 220 В/50 Гц;
количество:
отправить контакт
Новое энергетическое учебное оборудование для обучения рекуперации энергии электромобилей. Учебная доска может моделировать принцип торможения и рекуперацию энергии торможения электромобилей при торможении на разных скоростях, а также собирать и анализировать рекуперацию энергии торможения при изменении условий торможения. Новое энергетическое учебное оборудование для автомобильного обучения. Оборудование подходит для обучения теории и техническому обслуживанию тренажерной системы рекуперации энергии электромобилей в профессионально-технических школах, колледжах и университетах, учебных заведениях. Это новое энергетическое учебное оборудование автомобильное учебное оборудование основано на оригинальной системе рекуперации энергии электромобиля. компоненты системы тренера и расположены в соответствии с расположением исходного транспортного средства. Автомобильное учебное оборудование подходит для обучения теории и техническому обслуживанию тренажерной системы рекуперации энергии электромобилей в профессионально-технических школах, колледжах и университетах, учебных заведениях.
Технический параметр:
Размер: 1380x1500x1800 мм (ДхШхВ);
Электропитание: однофазное, переменный ток 220 В/50 Гц;
Описание продукта
На этой учебной доске используется оригинальная система рекуперации энергии транспортного средства, она отображает структуру и состав системы рекуперации энергии электромобиля. Он может демонстрировать принцип торможения и рекуперацию энергии электромобилей при торможении на разных скоростях, собирать и анализировать ситуацию с рекуперацией энергии торможения при изменении условий торможения.
Состав продукта
1. Приводной двигатель: трехфазный переменный ток, 48–72 В, 2,2 кВт.
2. Панель управления;
3. Аккумулятор: 16 литий-железо-фосфатных батарей, 20 Ач/51,2 В;
4. Контроллер двигателя;
5. Автокресла;
6. Педаль акселератора;
7. Педаль тормоза;
8. Интеллектуальное зарядное устройство;
9. Выключатель защиты от утечки;
10. Информационный дисплей BMS;
11. Главный тормозной цилиндр;
12. Датчик тормоза;
13. Индикатор энергетического статуса;
14. Замок зажигания;
15. Модуль установки неисправностей: Тип ручного переключателя (дополнительный интеллектуальный тип);
Учебные курсы
Учебный курс 1: Краткое введение в основные компоненты
Учебный курс 2: Функциональная демонстрация
Учебный курс 3: Установка и устранение неисправностей
Учебный курс 4: Измерение электрического сигнала

  • Вы можете загрузить не более 1 прикрепленного файла
  • Поддерживаемые форматы: PDF,JPG,PNG,EXCEL,WORD,STP,IGS,DWG,DXF,PDF,STEP
  • Размер загружаемого файла не должен превышать 10 МБ.